‘Mi se pare justificat ca, prin această modificare a OUG 50/2008 taxa de poluare să crească, în medie, cu 45-50 la sută, în funcţie de vechime, puterea maşinii. La o putere mai mare şi poluarea este mai mare, deci taxa auto va fi mai mare.
O altă schimbare fundamentală este aceea că, dat fiind faptul că de la l ianuarie 2011 se fabrică numai maşini euro 5 şi euro 6, iar de la această dată se taxează şi maşinile euro5, a precizat Borbely, subliniind că pentru maşinile euro 5 taxa ajunge la maxim 1.200 de euro. Masura este evident o masura de protectie a industriei autohtone de autoturisme, incadrindu-se insa in strategiile larg utilizate de mai toate statele U.E.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu